Akcyza a Unia - kolejne problemy
W rządzie trwaja prace nad nowelizacją prawa, która pozwoli jednocześnie dopasować obowiązujące w zakresie sprowadzania do kraju używanych samochodów przepisy do wymagań unijnych, z drugiej - nie narazi budżetu nazbyt wielkie straty.

Nowe przepisy w miejsce akcyzy wprowadzają tzw. podatek od samochodów, którego wysokość zależna będzie od pojemności silnika i spełnianej normy emisji spalin EURO. Obowiązywać będą dwie stawki: dla samochodów o pojemności silnika do 2000 cm3 podatek wyniesie 3,1%, dla pojazdów o większych pojemnościach - 13,6%.

Nowelizacja przepisów ustanawiających podatek od samochodów wejdzie w życie 1 grudnia. Okazuje się jednak, że proponowane zmiany również mogą nie spotkać się z akceptacją Komisji Europejskiej, zdaniem której nie uwzględniają one różnych poziomów spadku wartości samochodów młodszych niż dwuletnie.

Komisja sugeruje jednocześnie wzorowanie się na orzecznictwie ETS w sprawie podatku od samochodów, opartych głównie na art. 90 Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Europejską.